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Guide Complet : Carte Conducteur et Chronotachygraphe

carte conducteur

La carte chronotachygraphe est un dispositif électronique utilisé dans les véhicules de transport routier, tels que les poids lourds et les autobus, pour enregistrer et contrôler les temps de conduite, de travail, de repos et de disponibilité des conducteurs. Le système de chronotachygraphe est obligatoire dans l’Union européenne et dans plusieurs autres pays pour assurer le respect des réglementations en matière de temps de conduite et de repos.

Il existe différents types de cartes chronotachygraphes :

  • Carte conducteur : Elle est personnelle et délivrée au conducteur professionnel. Elle permet d’enregistrer les données relatives à ses activités de temps de conduite et de repos.
  • Carte entreprise : Cette carte est attribuée à l’entreprise de transport. Elle permet de gérer et d’archiver les données collectées par les chronotachygraphes de l’ensemble de la flotte de véhicule de l’entreprise. Elle sert aussi à verrouiller et à déverrouiller les données enregistrées dans les appareils.
  • Carte atelier : La carte atelier est délivrée aux techniciens et aux centres de contrôle agréés qui installent, vérifient, calibrent et réparent les chronotachygraphes. Cette carte leur permet d’accéder aux données techniques des appareils et d’effectuer des opérations spécifiques liées à la maintenance.
  • Carte contrôle : Cette carte est destinée aux agents de contrôle routier et aux inspecteurs du travail. Elle leur permet d’accéder aux données enregistrées par les chronotachygraphes pour vérifier le respect des réglementations en vigueur.

Les cartes chronotachygraphes sont essentielles pour garantir la sécurité routière et assurer le bien-être des conducteurs / chauffeur en veillant à ce qu’ils respectent les temps de repos et de conduite réglementaires. Les entreprises de transport sont également responsables de la bonne utilisation des cartes et du respect des réglementations.

Les conducteurs et les entreprises doivent veiller à ce que les cartes chronotachygraphes soient toujours à jour et en état de fonctionnement. En cas de perte, de vol ou de dysfonctionnement d’une carte, il est important de contacter rapidement l’autorité compétente pour obtenir un remplacement.

Pour la suite de notre dossier, nous allons nous concentrer sur la « carte conducteur », une composante essentielle du système de chronotachygraphe.

carte chronotachygraphe

La carte conducteur : un outil indispensable pour les chauffeurs routiers

La carte conducteur est personnelle et délivrée au conducteur professionnel. Elle permet d’enregistrer les données relatives à ses activités de conduite et de repos. Cette carte est insérée dans le chronotachygraphe électronique du véhicule et stocke les informations sur une période de 28 jours. Les données enregistrées sont essentielles pour assurer le respect des réglementations en matière de temps de conduite et de repos, garantissant ainsi la sécurité routière.

Obtention de la carte conducteur

Pour obtenir une carte conducteur, le chauffeur doit déposer une demande auprès de l’autorité compétente dans son pays de résidence. Les documents nécessaires pour cette demande comprennent généralement une pièce d’identité, un permis de conduire en cours de validité, une photo d’identité récente et un justificatif de domicile. La procédure d’obtention varie selon les pays, il est donc important de se renseigner sur les démarches spécifiques à effectuer.

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La carte conducteur reprend les informations suivantes :

  • Statut de conduite (Si on est en conduite simple ou en double équipage)
  • Activités effectuées (conduite, repos, travail et disponibilité)
  • Identité du véhicule
  • Distance parcourue par le chauffeur
  • Problèmes de fonctionnement et pannes

Utilisation et renouvellement de la carte conducteur

La carte conducteur doit être insérée dans le chronotachygraphe du véhicule dès le début de chaque journée de travail et retirée à la fin. Le conducteur doit veiller à utiliser sa propre carte. Elle est personnelle, la carte ne pas être prêtée à d’autres chauffeurs !

La durée de validité d’une carte conducteur varie selon les pays, mais elle est généralement de 5 ans. Avant l’expiration de la carte, le chauffeur doit en demander le renouvellement sous peine de sanction.

Contrôles, obligations et amendes

Les contrôles de la carte conducteur peuvent être effectués à tout moment par les agents de contrôle routier. En cas d’infraction, telle que l’absence de carte conducteur, l’utilisation d’une carte appartenant à un autre conducteur, ou la falsification des données, des sanctions pénales et administratives peuvent être appliquées.

Voici les obligations à connaitre pour gérer votre carte conducteur :

  • Insérer la carte dans le chronotachygraphe dès le début du service et la retirer à la fin du service.
  • Ne pas utiliser la carte d’un autre conducteur.
  • Ne pas posséder ou utiliser une carte falsifiée ou altérée.
  • Signaler toute perte, vol ou dysfonctionnement de la carte aux autorités compétentes.
  • Conserver les données de la carte conducteur pendant au moins un an, conformément aux réglementations en vigueur.

Les sanctions varient en fonction de la gravité de l’infraction et des législations nationales.

Pour rappel : Section 2 : Sanctions pénales (Articles L3315-4 à L3315-6)

Est puni de six mois d’emprisonnement et de 3 750 € d’amende le fait de se livrer à un transport routier avec une carte de conducteur non conforme ou n’appartenant pas au conducteur l’utilisant, ou sans carte insérée dans le chronotachygraphe du véhicule.

FAQ sur les cartes conducteur

Qu’est-ce qu’une carte conducteur ?

La carte conducteur est un dispositif électronique personnel utilisé dans le cadre du système de chronotachygraphe pour enregistrer et contrôler les temps de conduite, de travail, de repos et de disponibilité des conducteurs professionnels de transport routier.

Comment obtenir une carte conducteur ?

Pour obtenir une carte conducteur, vous devez faire une demande auprès de l’autorité compétente de votre pays, généralement le ministère des transports ou un organisme dédié. Vous devrez fournir des documents prouvant votre identité et votre permis de conduire professionnel.

La demande de carte chronotachygraphe doit être réalisée en ligne via le site web ChronoServices, soit par l’employeur, soit par le conducteur salarié directement. Avant de commencer les démarches, le chauffeur doit donc s’informer auprès de son entreprise.

Quelle est la durée de validité d’une carte conducteur ?

La durée de validité d’une carte conducteur varie selon les pays, mais elle est généralement de 5 ans. Vous devrez renouveler votre carte avant sa date d’expiration pour continuer à exercer votre activité de conducteur professionnel.

Que faire en cas de perte, de vol ou de dysfonctionnement de ma carte conducteur ?

En cas de perte, de vol ou de dysfonctionnement de votre carte conducteur, vous devez en informer immédiatement l’autorité compétente de votre pays et demander un duplicata ou une nouvelle carte. En attendant, vous devrez remplir manuellement les données relatives à vos temps de conduite et de repos.

Est-il obligatoire d’utiliser une carte conducteur pour tous les véhicules de transport routier ?

L’utilisation d’une carte conducteur est obligatoire pour les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes et les véhicules de transport de personnes avec plus de 9 places assises, y compris le conducteur.

Toutes les bases pour utiliser votre Chronotachygraphe

  1. Bonjour,

    En Belgique , lors d’ un contrôle routier de routine la semaine passée et qui s’est déroulé sans aucun souci une employée des forces de l’ordre public, soit une « gendarmette » m’a informé
    que la carte tachygraphe n’est pas obligatoire pour un chauffeur
    qui conduit un « autobus » et qui ne dépasse pas + de 50 KM entre 2 arrêts ??
    J’étais très étonné de cette information ? Jusqu’à en douter !
    Elles étaient 2 gendarmettes à me contrôler lors de cet entretien !
    Elle me faisait références à la ligne « TEC » bus jaune qui relie quotidiennement
    LIEGE – ATHUS – LIEGE me précisant qu’il y avait différents arrêts et que la distance ne dépassait pas 50KM
    entre 2 arrêts alors que la distance totale LIEGE – ATHUS est proche de 160 KM ??
    Qu’en pensez-vous ,? Pouvez-vous m’informer de la légalité à ce sujet ??
    Bien merci d’avance;
    Je suis pensionné et roule à 1/2 temps pour un service scolaire !
    Je serais heureux d’obtenir une confirmation de ces faits !!
    P. Richard

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